Ford Mustang Mach1 1969 Ford Mustang Mach1 tehtiin katukäyttöön kilpailemaan parhaimman muskeliauton tittelistä kilpailijoiden kanssa toisin kuin BOSS 302 tai Shelbyt, jotka tehtiin pääasiallisesti kisakäyttöön. Mach1 oli Mustang-malliston huippunimi ja  se perustui SpotsRoof-korimalliin. Mach1:n pystyy erottamaan perusmustangeista tiettyjen ulkoisten seikkojen perusteella: konepelti on musta ja siinä on koristeellinen hood scoop (kohouma konepellissä, jos joku tietää oikean suomennoksen, sen voi lähettää alla olevaan osoitteeseen). Kyljissä ja takana on raita, jossa lukee Mach1 ja lisäksi peilit ovat korin väriset. Eri moottorivalintojen tiedot löytyvät taulukosta alla. Perusmoottori on 351W-2V V8, mutta halutessaan Mach1:stä pystyi tekemään todellisen  menopelin asentamalla konepellin alle isolohkoisen CobraJetin. Tällöin kiihtyvyys oli alle 7 sekuntia nollasta sataan ja neljännesmaili taittui karvan alle 14 sekunnin.
Tietokanta
[Valitse merkki] Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Cadillac Chervolet Citroen Daihatsu Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Jaguar Jeep Lada Lancia Land Rover Lamborghini Lexus Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Rolls-Royce Renault Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota TVR Volkswagen Volvo
Linkit - Palvelut
Linkit Kerro Kaverille Lähetä E-kortti Autovaraosat.com Arkisto / kuvat Lataukset Pääsivulle Mustang-sivulle
Automaailma.com
Yhteystiedot & Info Käyttöehdot Mediakortti In English		Yleistiedot SportsRoof-korimalli Moottori: -351W V-8 -- 250 hv -351W V-8 -- 290 hv -390 V-8 -- 320 hv -428CJ V-8 -- 335 hv -3-pykäläinen vaihteisto	Vakiovarusteet -Deluxe-sisustus -Värilliset sivupeilit -Musta konepelti -Mach-sivuraidat -konepellin "scooppi"	Lisävarusteet -4-pykäläinen vaihteisto -Automaattivaihteisto -Takaspoileri -Takaikkunan "kaihtimet" -Ilmastointi -Ohjaustehostin

© 2002 Automaailma.com.  webmaster@automaailma.com. Tuote- ja tavaramerkit ovat valmistajiensa omaisuutta.